北京晚报6月5日报道 唐家山堰塞湖应急疏通工程正式完成，等待自然泄洪。在疏通工程的整个建设过程中，吊运大型机械的俄罗斯米-26直升机组也引起了人们的强烈关注。
昨天，每天在高空中忙碌工作的他们终于迎来一个相对轻松的一天：记者专访了俄罗斯米-26直升机组年轻的机长——30岁的列别捷夫·安东。
即将转战平武堰塞湖
记者：唐家山堰塞湖的任务已顺利完成，接下来机组有什么安排？
列别捷夫·安东：目前只是唐家山堰塞湖的飞行任务全部完成了，下一步，我们将继续参加另外28处因地震形成的堰塞湖的抢险任务。所有堰塞湖抢险工作没有完成，我们就不会离开中国。
今天，我、副驾驶以及当地人员去了平武县的一处堰塞湖考察了一下飞行条件。如果飞行条件不是很恶劣的话，4日，我们将转战到那里，在那里我们同样希望飞行任务顺利。
记者：不少媒体都将米-26直升机组吊运大型机械的任务称之为“艰巨”的任务，在您眼里，这是一个什么样的任务？
列别捷夫·安东：嗯，我同意这个说法。的确很艰巨！不过这也是一个很光荣的任务，我希望这个任务的顺利完成能够为中俄友谊添砖加瓦。我很有幸承担此次任务。
每一次飞行难度都很大
记者：那这次飞行任务艰巨在哪里？飞行难度有多高？
列别捷夫·安东：北川一带天气气温特别高、山高峡窄且深，每一次飞行，难度非常大！特别是5月26日吊运13.2吨重的大型机械运进唐家山堰塞湖坝顶，在全世界也算是一次高难度的空中救援。
记者：吊运大型机械等庞然大物时，直升机在飞行过程中如何才能保持平稳？
列别捷夫·安东：执行此次飞行任务的米-26属于重型运输直升机，是当今世界上最重的直升机。这种直升机的性能非常棒，其最大内载和外挂载荷为20吨，所以吊运时只要不遇到强气流，它会保持得非常平稳！
在整个吊装过程中，我们机组也得到了各方面的帮助，比如吊装工人、比如中方专家，他们都有助于飞行的顺利，感谢他们！
记者：每一次起飞前都要做哪些准备工作？
列别捷夫·安东：每一次起飞前，我们机组人员都会对它进行一次“体检”，都要看每一个设备是否还在正常工作。每隔一周，机组人员还对它实施全面维护，以确保其处于性能最好的状态。另外，每天的飞行之前，我们都要和气象部门紧密联系，以确定当时的飞行条件。
这种直升机在执行飞行任务前，必须要气压、温度、风速三项全部满足飞行条件后才能起飞，否则就会放弃。
5月26日，米-26直升机在向唐家山堰塞湖坝顶吊运挖掘机。两架米-26均由俄罗斯机组人员驾驶
6月2日，在四川省北川县擂鼓镇，一架米－26直升机完成唐家山堰塞湖抢险设备向外吊运工作后离开。两架米-26均由俄罗斯机组人员驾驶
感受到了中国人的坚强
记者：在唐家山堰塞湖坝顶的抢险救援中，有不少中国的武警官兵和你们一起战斗，他们给你留下了什么样的印象？
列别捷夫·安东：中国的武警官兵给我留下了深刻的印象。我必须要用很多形容词来描述他们：友好、勇敢、专业等等。他们做事情很有效率，目标也很明确，只要有事情就会马上去做，没有任何间歇。
记者：北川县在此次大地震中损失严重，整个县城都成为了废墟。每当直升机在北川上空飞过时，你会想到些什么？